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福特已召回2019 年和 2020 年生产的近 15,000 辆Fusion Energi插电式混合动力车。此次活动中受影响的轿车配备了有缺陷的电流中断装置(CID)，在某些情况下可能会引起火灾。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)指定召回编号为 23V-440，该活动包括 2017 年 12 月 6 日至 2020 年 7 月 27 日期间生产的 14,452 辆Fusion Energi。福特估计，该缺陷存在于 100% 的车辆中。被召回的汽车。
该公司解释说，“高压电池单元中的 CID 激活可能会导致流过电池能量控制模块 (BECM) 的电压和电流过大。”反过来，这可能会损坏 BECM 并导致动力传动系统关闭，不过福特补充说，在此之前，驾驶员可能会在仪表盘中看到“立即安全停车”的消息。BECM 损坏也可能导致“局部火灾”。
福特表示，尚不清楚是否有任何与该缺陷相关的事故或伤害，但它指出，其趋势和早期预警支持 (TEWS) 团队报告了 5 起火灾指控，起因是 2019 年Fusion插电式混合动力车的后备箱。该公司解释说，这些事件发生在 2022 年 3 月至 5 月期间，火灾是在经销商为汽车安装新的 BECM 时发生的。
2023 年 2 月 8 日，福特向经销商发送了一份技术服务公告(TSB)，指示如果客户因一个或多个电压感应诊断故障代码而将 Fusion Energi 送去维修，则需要更换高压电池，而不是仅更换高压电池。 BECM。
在寻找问题解决方案的同时，福特要求受影响汽车的车主“不要为车辆充电，以保持高压电池的较低电量”，以降低动力传动系统关闭的风险和一场火灾。该公司将从 2023 年 7 月 10 日开始通过邮件与业主联系，并计划在工程师发现有关该问题的更多细节时及时向他们通报最新情况。
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